摩拜单车车锁能切割嘛

原标题:摩拜单车锁多少钱,法学教授起诉摩拜单车 你站哪一方?

忘关锁被多扣27元 法学教授起诉摩拜单车 你站哪一方?

最近,围绕共享单车行业的争议愈演愈烈。Ofo因退押金难的问题遭遇巨大危机,一起诉讼又把另一巨头摩拜推到风口浪尖。

争议源自于一次看似普通的骑行。北京一家重点大学的法学教授李先生骑摩拜单车600多米之后离开,第二天发现自己疑似因忘记上锁被扣费28元。他因此起诉摩拜单车不当得利。

案件昨天(21日)下午在北京开庭。摩拜方面表示已经尽到锁车的提示义务,也退还了相应款项,但原告坚持要通过法律程序确认摩拜有过错,希望促使摩拜修改完善相关功能。

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案件昨天下午2点在北京海淀法院东升法庭开庭。双方都派一名代理人出庭,原告的代理律师表示,当事人法学教授李先生要求在报道中匿名。

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李教授今年3月15日使用摩拜单车骑行六百多米,第二天早上看到提示被扣款28元。起诉书称,摩拜客服分析可能是忘记锁车导致系统持续计费,拒不退还多扣的费用。李教授认为除了原本骑行应该付出的1元车费以外,其余的27元都属于摩拜单车的运营方不当得利,要求返还。

被告方出示客服系统的记录称,原告李先生曾经两次拨打过摩拜客服电话,一次是要开发票,另一次挂断了,显示他知道反映问题的渠道,但是没有反映过忘记关锁的问题。原告的代理律师表示不认可这份证据的真实性,要求作出公证。

摩拜方面说,被起诉之后已经退还李教授相应的款项。但李教授的代理律师张新年表示,返还这27元并不是诉讼的最终目的,更重要的是希望通过法律程序来确认摩拜在关锁提示上存在缺失和过错,因为遗忘不可避免,忘记关锁的人也不少见。至于骑摩拜忘记关锁的人有多少,原告出示一份统计称,在客服热线接到的问题中,忘记关锁的不到1.5%,但原告的代理律师张新年表示,即便如此,乘以庞大的用户基数,仍然不是小数字。

“它有那么多的用户,有几千万的用户,有那么多忘记上锁的用户,我们这样坚持通过诉讼的程序,就是要实现公益价值,通过这个个案把摩拜单车涉嫌的漏洞,并且我们认为它的这种规则是不合法的,不管是从合同法,还是从消费者权益保护法,还是从民法通则,它都是和这些法律相抵触的。我们需要通过法律的形式确认下来。如此一来倒逼摩拜修改它的规则,捍卫消费者的合法权益。”

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原告的诉讼请求还包括要被告修改完善“摩拜单车”软件,设置提醒关锁和异常停驶自动停止计费的功能。对于“异常停驶”的概念,原告方解释说,没有关锁但停在一个位置超过半个小时,就应当判定为异常停驶。

而被告方表示,摩拜单车的车锁和手机客户端的设计当中,已经体现出了对用户忘记关锁的提示,比如关锁成功之后会发出“滴滴”的提示音,以及手机端的一些显示信息。

但是原告方就表示,提示音是在关锁成功之后才发出,并不能起到对忘记关锁的主动警示作用。原告的代理律师还反问,如果摩拜真的没有问题,为什么会退还原告27元。被告的代理人,摩拜公司法务经理王修海回应说,每名用户前三次忘记关锁,都会这样处理:

“面对用户发生这种情况,一般前三次我们都是会退的,这个过程其实本身是一个想教育用户的过程,尽管你应当支付相应的违约金,给我们造成了相应的损失,因为车子可能就丢了。但是相当于这个过程是在告诉用户应当关锁,否则也会要额外支付相应的损失。”

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摩拜方面还表示,摩拜单车的使用条款中已经列明了忘记关锁的处理方式,但是原告认为相关内容是加重用户的责任而减轻运营方的责任,并且没有特别的提示,绝大多数用户并不会真正阅读到。

对于有舆论建议针对忘记关锁的情况设置“远程关锁”功能,摩拜公司法务经理王修海解释说,坚持只能手动关锁,是出于安全考虑:

“手动关锁结费的好处是不会因为系统突然的故障,无论是电池没电还是信号传输错误,导致锁突然关闭,让用户发生骑行的危险。”

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原告方还要求被告在退还27元和押金之后,立即彻底删除原告留存在摩拜应用程序和后台系统中的各类个人信息并提供删除凭证。代理律师张新年表示:

“共享单车的确给市民的出行带来了方便,但是也存在种种问题,出了问题应该积极整改,妥善处理,我们也希望摩拜单车能发展得更好。”

庭审持续了大约三个小时,法官表示双方需要再补充一些证据并核实部分的细节,择日继续开庭。

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记者:常亚飞、白杰戈

编辑:杨钧天

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